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過去二天，黃金瘋狂下挫，甚至創下--至少以百分比而言--30年來最大跌幅。這讓我們回到了雷根初期時代，當時黃金下跌被視為是一件好事。

那時，經歷了1970年代的可怕夢魘後，黃金下跌顯示通貨膨脹下降。也顯示對經濟復甦的信心，及對美元的更加偏好。其後二十年，在1980與1990年代，黃金基本上，呈大幅跌勢，由每盎司800美元，一路跌到了250美元。股市則飆漲。就業與經濟也告起飛，呈現了一段美好時期。

但這次，市場反應不同。周一，股市大跌逾200點，黃金亦重挫150美元。或許股市有繳稅的賣壓，也可能是謠傳賽普勒斯將賣出黃金，籌集紓困基金。但投資人並不高興，一點也不像1980與1990年代。只有災難將臨的傳言四起。

但分析師並未在意，仍認為黃金下跌是好事。無論短期如何動盪，黃金價格進一步走低，對未來的經濟仍是好兆頭。

此時沒有世界末日的景象，這與金融崩盤後的情況不同。許多投資人擔憂的美元光茫盡失，結果並未出現，歐元亦同。儘管Fed大印鈔票，通貨膨脹也沒有大幅上升的跡象。

事實是，那些Fed量化寬鬆的資金，並沒有湧入經濟體系。大多仍存在央行。因為每個人仍規避風險，對現金需求偏高，資金週轉速度持續下降。

貨幣供給M2成長不及7%。Fed大印鈔票導致通貨膨脹直線飆升的情況並未成真，至少目前為止如此。

美國經濟成長緩慢，僅2%至3%，但至少仍是成長。獲利將股市推上了新高點。房屋市場逐步復甦。就業不穩，卻仍增加。過去一年，就連美元兌大多外幣也是上漲。

這不是雷根時代的復甦，也不像柯林頓時代的復甦。但也不是世界末日。

此外，經濟學家David Goldman說，未來十年，美國將變得能源自主。

開採石油的革命性進展，已讓美國走上了這條路子。除了促進成長與就業外，美國能源自主，意味自沙烏地阿拉伯與其他國家進口原油，將進一步減少。這可能讓經常帳由虧轉盈，美元可望持續上漲。能源自主與強勢美元，是黃金的利空訊號。

黃金的高點出現在2011年8月的約1900美元，而後便緩慢走低。近來的重挫走勢，可能是因謠傳賽普勒斯與埃及將出售黃金，籌集現金。意大利與西班牙也可能加入。

沒有人知道這波賣壓，何處是盡頭。經濟學家Scott Grannis稱，這是黃金第二次大漲的結束。第一次大漲是在1970年代，當時尼克林總統讓美元與黃金脫鉤。第二次大漲開始於2001年，Fed過度寬鬆推動了漲勢，一直持續到最近。

未來仍充滿挑戰，無論貨幣，財政與管理政策，均如此。但黃金價格下跌，是一項市場訊號，顯示這些問題均可解決，因美國的經濟與股市將會轉佳。

這才是黃金賣壓的真正訊息。這可是好事一件，而非壞事。

黃金價格周五(5日)走漲至11個月以來高點，連5日揚升，主要係因來自於主要央行的刺激措施持續使其作為通膨避險投資標的的吸引力大增。另一方面，投資人也在等待今日稍晚即將公布的重要美國就業數據來指引出更多投資方向。

歐洲央行(ECB)昨(4)日決定將利率水準維持不變，並表示已準備好購入債務沉重國家的政府債券，歐元和黃金升勢均在聞訊後啟動升勢，黃金價格更是離每盎司1800美元大關更近1步。

自去(2011)年11月後，黃金價格便從未突破每盎司1800美元的水準。

分析師和交易商也都表示，黃金價格可能進一步走漲，因預計包含中國在內的其他國家央行將效法歐洲央行、美國聯準會(Fed)和日本央行(BOJ)的相似做法來鬆綁政策，以為成長遲滯的情形帶來助益。
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貨幣寬鬆亦令擔心手中貨幣貶值及未來通膨的投資人紛紛湧入黃金市場。

香港利昌金鋪有限公司(Lee Cheong Gold Dealers) Ronald Leung表示：「除了注入更多資金外，央行似乎沒有其他事情能做。」

「弱勢美元、更多的寬鬆措施以及中東的緊張情勢都將有益於黃金價格漲勢。」

美元指數在近2周低點掙扎，也使得以該貨幣計價的大宗商品較持有其他貨幣來得便宜。

中東緊張情勢升溫，因土耳其昨日將其對於敘利亞邊境城鎮的報復性反擊力道加大，黃金的安全避險吸引力亦因此獲得支撐力道。

Leung亦指出，大多數黃金買氣來自於投機客，實體黃金需求依舊受到抑制。

黃金現貨價格周五一度走漲至11月高點的每盎司1795.69美元價位，之後在新加坡時間10:54將漲勢收斂至每盎司1794.59美元，有望連5日走升，並朝單周漲幅1.4%邁進。

至於其他貴金屬，白金現貨價格亦在今日盤中上升至逾7個月高點的1726.49美元價位，有望連續9個交易日走揚，並朝近4%的單周漲幅邁進。

另外，昨日走漲至675.50美元且創逾2周來新高價位的鈀金現貨價格今日則在669.22美元價位，朝逾5%的單周漲幅表現邁進。

　　台灣高鐵表示，2013年元旦四天連假期間，由於旅客購票踴躍，尖峰時段車次對號座已陸續客滿，預估自由座也將湧現大量旅客。而根據高鐵統計，目前本月二十八號（週五）南下的台北到嘉義、台南、左營下午五點以後、二十九號（週六）南下台北到嘉義、台南、左營十二點半以前，以及元旦當天（週二）北上台南、嘉義、左營到台北九點半以後等，這三個時段都已無座位。

　　高鐵表示，元旦假期人潮較多，特別提醒旅客，高鐵台北站空間較小，為節省購票時間，請旅客多到B1購票進站乘車，同時行動較不方便或攜帶大件行李的旅客最好改搭電梯，也要注意不要奔跑，以免發生危險。